3月1日，深圳市规划和自然资源局发布《深汕特别合作区鲘门高铁站北片区控制性详细规划》。
共划定 2 个规划控制单元。
单元01重点打造人才湖公园、博览公园，沿线设置文化活动中心、会展中心、图书馆、 艺术馆等服务配套，提供一定的产业、居住、商业功能，塑造活力公园之城。
单元02重点布局高品质生活服务设施、商业配套设施与企业孵化中心、展示交易中心、 金融服务中心等。
鲘门高铁站北片区规划居住人口规模 2.7 万人，就业人口规模为 6.3 万人。
打造以人工智能等未来产业为主导，涵盖研发、生产、 销售、服务等全产业链环节，集展示展览、会议论坛、休闲娱乐等功能于一体的 生态科技城区。
适用范围：深汕特别合作区鲘门高铁站北片区（以下简称本片区）， 位于深汕特别合作区东部组团鲘门镇，西至龙掘岭、北至城仔山、东至岩公岭、 南临厦深高铁，总用地面积为 245.94 公顷。
本片区规划居住人口规模 2.7 万人，就业人口规模为 6.3 万人。
本片区总建筑面积为：约 278 万平方米（包括发展备用地，但不包括公共服 务设施和交通市政设施）。
发展目标：
发展目标：对标国际一流，打造山水交融、创新引领、产城融合 的活力智谷，成为带动沿海经济带与深汕特别合作区滨海创新产业带发展的核心 引擎。
功能定位：打造以人工智能等未来产业为主导，涵盖研发、生产、 销售、服务等全产业链环节，集展示展览、会议论坛、休闲娱乐等功能于一体的 生态科技城区。
发展策略：促进产城空间融入城市公园体系，打造山水品质城区； 实现 TOD 综合立体开发，形成多元活力城区；通过水系、碧道与产业有机融合， 塑造魅力滨海城区。
“一环、一轴、三片区”空间布局结构
本片区通过区域交通廊道和山海生态绿廊划分出多个综合功能片区，形成 “一环、一轴、三片区”的空间布局结构。
一环：依托发展大道和泗马岭河碧道示范段，串联两大研发产业板块，构 建“滨水碧道产业发展环”。
一轴：依托高铁站前城市主轴线与泗马岭河蓝绿廊道，在轴线两侧布置文 化活动中心、会展中心、图书馆、艺术馆等服务配套，构建“景观城市功能轴”。
三片区：以机器人等人工智能产业为主导，构建功能完善的“人工智能产 业功能片区”、结合高铁站一体化开发与南北 TOD 立体开发街区打造“高铁商务 功能片区”、通过高品质住区塑造与高质量公共设施供给形成“城市配套功能片 区”。
本片区鼓励土地功能混合使用，功能混合比例应以主导功能为主体，根据《深 标》规定，其主导用途不应低于地块总开发量的 50%。
规划功能结构示意图
通则控制街坊：共划定 2 个通则控制街坊。
街坊 01：总用地面积 156.6 公顷， 深汕特别合作区鲘门高铁站北片区控制性详细规划 5 总建筑规模为 128 万平方米（增量不超过 127 万平方米），其中居住建筑规模不 宜大于 12 万平方米，产业建筑规模不宜少于 111 万平方米。
街坊 02：总用地面 积 89.4 公顷，总建筑规模为 150 万平方米（增量不超过 149 万平方米），其中居 住建筑规模不宜大于 74 万平方米，产业建筑规模不宜少于 64 万平方米。
规划控制单元：共划定 2 个规划控制单元。
单元 01：总用地面积 34.6 公顷， 总建筑规模为 26 万平方米，其中居住建筑规模不大于 7 万平方米、产业建筑规 模不少于 14 万平方米，以产业、居住、商业、公共服务功能为主导。
单元 02： 总用地面积 16.0 公顷，总建筑规模为 32 万平方米，其中居住建筑规模不大于 20 万平方米，以居住、商业功能为主导。
公共设施：
本片区公共配套服务设施宜采用集中组合的设置方式，主要布局在各功能单 元服务中心地块和社区中心地块。
鼓励社区健康服务中心、社区管理用房、社区 警务室、社区服务中心等集中设置。
其中，邻里服务中心配套建筑总面积不宜低 于 4000 平方米（包含社区管理用房、社区警务室、社区服务中心等），社康服务 中心建筑面积不宜低于4000平方米。规划邻里服务中心2处，分别位于地块01-08、 DY02(1 处)，社康服务中心 2 处，分别位于地块 01-34、02-18。
发展备用地 02-04 地块为规划医疗卫生用地，在符合相关规划规定与技术标 准前提下可建设 500 床综合医院。
综合交通：
本片区南侧有厦深高铁线路经过，在片区内设有鲘门站；保留南侧现状公交 车、社会车辆及非机动车接驳车场，北侧新增公交车场及公共社会停车场。
