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南沙再迎利好!
刚刚,南方+最新消息显示,备受关注的广深磁悬浮建设线路规划图首度露出真容。
2月24日,在广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会上,广州市规划和自然资源局公布的规划图显示,广深高速磁悬浮预留线路将从广州东站引出,一路南下经南沙,跨过珠江口后进入深圳宝安和前海,最后直入香港西九龙。
据了解,广深磁悬浮时速约600公里,这意味着,未来从广州中心城区,只要不到10分钟就可抵达南沙,而广州到香港,也在20分钟之内抵达。
显然,本次广深磁悬浮正式预留线路的曝光,南沙成为了最大的赢家。
此前,广深磁悬浮共有4条备选线路:
一:白云机场—广州火车站—南沙枢纽—宝安机场—前海—香港西九龙;
二:白云机场—珠江新城—南沙枢纽—宝安机场—前海—香港西九龙;
三:白云机场—天河公园—宝安机场—前海—香港西九龙;
四:白云机场—天河公园—东莞市区—福田—香港西九龙。
然而,最新公布的正式预留线路显示,广深磁悬浮起点没有选在白云机场,亦不经过东莞。
而是从位于天河区的广州东站引出,向南进入南沙区,在广深港高铁庆盛站以南设立“南沙站”。
从南沙站出来后,线路折向珠江口龙穴岛,一路向东进入深圳宝安和前海。经过前海后,线路继续向南,大致与深圳湾通道平行的方向和位置,进入香港,最终以香港西九龙为线路终点。