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9月2日,12号线、13号线分别传出新消息,其中,12号线二期环境影响报告书征求意见稿公示,13号线共建综合管廊(石岩段)房屋征收项目房屋征收提示发布。
12号线二期工程
根据工程可行性研究报告,12 号线二期工程线路起自一期线路终点(海上田园 东站末端),线路先后沿民主民丰路、蚝乡路、规划沙井路、沙江路敷设,终于 地铁 11 号线和 6 号线松岗站,线路全长约 8.05km,采用全地下敷设方式;共设 车站 6 座,其中换乘站 1 座。
12 号线二期工程位于深圳市宝安区沙井街道和松岗街道,线路起自在建 12 号线一期线路终点(海上田园东站末端),线路先后沿民主民丰路、蚝乡路、规 划沙井路、沙江路敷设,终于地铁 11 号线和地铁 6 号线松岗站。
12 号线二期工程作为 12 号线一期的延伸线路,由南至北串联大空港、沙井 和松岗片区,同时通过与 6 号线换乘实现与公明片区的联系,线路能够促进沙井、 松岗和公明片区与大空港的融合,加强大空港对周边片区的辐射带动功能,工程 建设具有重大经济社会意义。
深圳市城市轨道交通 12 号线一期工程是深圳市城市轨道交通第四期建设线 路之一,起于左炮台站,连接蛇口、南山中心区、宝安中心、航空城、大空港地 区,止于海上田园东站,全长约 40.5km,全部为地下线,共设 33 座车站,设停 车场和车辆段各一处,采用 A 型列车 6 节编组。12 号线一期工程已于 2018 年初 开工,计划于 2022 年底开通运营。
13号线工程
轨道交通四期工程13号线共建综合管廊(石岩段)房屋征收项目。
连接深圳湾口岸、后海中心、南山科技园、留仙洞总部基地、石岩片区等地, 处于城市中部发展轴与西部发展轴之间,是后海中心城区与西部高新组团联系的 快线,未来线路将延伸至东莞松山湖,与东莞轨道交通接驳换乘,实现沿线各片 区与东莞松山湖等地的快速联系。
本次设计为深圳湾口岸站~上屋北站段,线路全长 22.436km,全部为地下线, 设车站 16 座,其中换乘车站 11 座。