广深第二高铁要来了，目前正预可行性研究招标，或应用速度达600公里/小时的高速磁悬浮列车，建成后从宝安国际机场至广州白云机场，只需20分钟即可互达。
5月26日，深圳市住房和建设局发布了《广深第二高铁工程预可行性研究》招标公告。
公告显示，建设单位深圳市轨道交通建设指挥部办公室开启《广深第二高铁工程预可行性研究公告》招标工作，标志着广深第二高铁正式开启前期招标工作。
广深之间建设第二条高铁，不仅是基于两地之间不断增长的出行需求也是湾区时代高效互通的需求所在。
《粤港澳大湾区规划发展纲要》提出：
加强基础设施建设，畅通对外联系通道，提升内部联通水平，推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的基础设施网络，为粤港澳大湾区经济社会发展提供有力支撑。
当前，广深两地间的铁路联系，主要由广深港高速铁路、广深铁路承担。
广深铁路速度较低，广深港高铁接入广州南站距广州中心区较远，两者均难以满足，两市中心间的快速联系需求，两条铁路运能亦接近饱和，广深第二高铁的规划和建设十分迫切。
今年1月14日，深圳市交通运输局在2020年深圳市交通运输工作报告中表示，今年深圳将加快完成广深第二高铁预可研工作。
而在此前公布的《广州市国土空间总体规划（2018－2035年）》草案规划中，广深第二高铁也在粤港澳大湾区航空航运铁路图中确认显示。
根据此前规划，广深第二高铁将从深圳宝安机场出发，经东莞后到达广州境内的黄埔站，然后继续北上至白云机场站，最终抵达广州北站。
据《广深高速磁悬浮城际铁路规划研究》的招标公告显示，速度达600公里/小时的高速磁悬浮列车，或将应用到广深第二高铁。
如若采用高速磁悬浮列车，广深第二高铁投入运营后，从宝安国际机场至广州白云机场，只须20分钟即可互达。
