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八号线北延段力争年内开通 白云湖车辆段及主变电站已“三权”移交
2020-04-18 09:16
大洋网-广州日报 新闻头条
广州地铁建设
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<p style="padding-bottom: 16px; color: rgb(67, 86, 111); font-family: Arial, 微软雅黑, 宋体, sans-serif; font-size: 16px; white-space: normal; text-indent: 2em;">记者昨日获悉，广州地铁一季度已累计完成市重点项目投资167亿元，在全面防疫的同时大力推动“抢工补产”，努力实现八号线北延段年内建成开通，十八、二十二号线和七号线西延段机电系统进场施工等既定目标。其中，在建地铁12条新线（308公里线路）320个工点、铁投自管项目6个标段已100%复工。</p><p style="padding-bottom: 16px; color: rgb(67, 86, 111); font-family: Arial, 微软雅黑, 宋体, sans-serif; font-size: 16px; white-space: normal;"> 15日凌晨3时，随着鹅掌坦站变电所最后一次合闸成功，地铁八号线北延段实现全线“电通”。这是继“隧道通”“轨道通”后的又一个具有里程碑意义的工程节点，下一阶段车站各系统将陆续进入受电调试、功能验收阶段，同时为地铁列车的冷滑及热滑试验、综合联调、试运营等提供充足的电力支持。</p><p style="padding-bottom: 16px; color: rgb(67, 86, 111); font-family: Arial, 微软雅黑, 宋体, sans-serif; font-size: 16px; white-space: normal;"> 截至目前，八号线北延段全线土建工程累计完成92%。13座车站主体结构全部封顶并进行机电设备安装和附属结构施工；13个区间及出入段线已实现贯通和轨通，进行机电系统施工；白云湖车辆段及主变电站已“三权”移交。</p><p style="padding-bottom: 16px; color: rgb(67, 86, 111); font-family: Arial, 微软雅黑, 宋体, sans-serif; font-size: 16px; white-space: normal;"> YQ暴发以来，广州地铁开展YQ影响评估，调整年度工程计划，协调各线总承包单位充分调动资源，在确保安全和质量的前提下，挖掘潜力，努力实现八号线北延段年内建成开通，十八、二十二号线和七号线西延段机电系统进场施工等既定目标。</p><p style="padding-bottom: 16px; color: rgb(67, 86, 111); font-family: Arial, 微软雅黑, 宋体, sans-serif; font-size: 16px; white-space: normal;"> 征地拆迁制约着地铁建设，广州地铁梳理影响各线进场的重难点征拆问题，先后与11个区沟通协调，全面推进各线剩余征借地拆迁工作，力争加快未开工项目全面进场，多开工作面。截至3月底，累计完成征地170万平方米、借地420万平方米、拆迁68万平方米，占本轮新线建设总征拆量的70%。</p><p><br/></p>
