东莞地铁一号线，又传来好消息啦！全线24个车站中已经有17个站点全面进场施工，剩下7个站点（其中3个为新增站点）正在办理相关征地和设计规划手续。
据了解，截至3月26日，东莞地铁1号一期工程今年完成投资5788万元，累计完成投资6.5亿元。预计今年下半年，将下盾构开挖隧道。目前，地铁1号线中滨江体育馆站进展最理想，已开始基坑土方开挖，预计今年下半年，滨江体育公园-莞太路站区间可以实现盾构始发，1号线工程建设将进入新的阶段。
而新源路站位于鸿福东路与新源路十字路口处，是1号线第10座车站，为地下两层岛式车站，预留了与地铁12号线接口的条件；车站全长240m、开挖深度19.4m，目前基坑支护地下连续墙完成设计总量的60%，计划5月份开始基坑土方开挖。
从施工现场了解到，今年地铁1号线的施工计划——土建工程全面开工，2座高架车站主体结构封顶，2台盾构机进行隧道开挖，高架开展架梁施工，车辆段及停车场填筑过半。
为实现年度工程计划，市轨道一号线公司将紧紧围绕施工安全、持续防疫和工程推进3条主线，全力推进各项工作。
预计2024年试运营
地铁1号线是一条由东莞西北至东南方向的市域快速干线，是东莞连接广州、深圳轨道交通网的快速交通线路。1号线一期工程（望洪站～黄江中心站）线路起于望洪站，止于黄江中心站，线路总长 57.99公里，共设车站24座，其中地下车站21座、高架车站3座。
地铁1号线初步设计总概算为346.43亿元，已于2019年8月16日开工建设，计划于2024年全线试运营、2025年全线正式运营。
