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开阳高速改扩建项目复工率近100% 预计2020年主线建成通车

2020-03-12 09:21 江门日报新闻头条

开阳高速通车

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近日，5辆满载石料的货车驶进开阳高速改扩建项目T1合同段沥青拌合站，大大缓解了YQ期间项目石料匮乏的燃眉之急。作为广东省在建规模最大的高速公路改扩建项目，开阳高速改扩建项目自2月15日起有序推进复工。我市各级相关部门积极解决项目防疫物资紧缺、外来务工人员居住以及石料供应等困难，全力支持和推动项目复工建设。目前，开阳高速改扩建项目复工率近100%，返岗人员4200多人，150个工点陆续实现了复工。  确保务工人员顺利返粤上岗  开阳高速改扩建项目开始复工以来，市委、市政府领导多次到该项目调研了解情况，召开现场办公会。针对项目提出的困难制定切实可行的措施，帮助项目全面迅速复工。  为确保外来务工人员“回得来、住得下、出得去”，该项目采用“点对点、一站式”直达运输的定向包车方式，组织外地务工人员安全、快捷返岗。市交通运输局积极协调开平市交通运输局，协助开阳高速改扩建项目与汽车运输公司联系，解决车辆问题，确保务工人员顺利返粤上岗。  针对部分村民担心YQ影响，外来务工人员入村租住面临的问题，省高速公路建设恩平分指挥部向村民耐心宣传YQ防控和复工复产政策，使村民消除顾虑，理解支持省重点项目复工复产。由于工作细致，不到一个星期，外来务工人员的住宿问题就得到解决，施工便道通行不畅问题也迎刃而解。  想方设法保障石料供应  目前开阳高速改扩建项目已进入路面摊铺关键期，对石料需求较大。但受YQ及恩平市两个石场到期停产的影响，项目周边150公里内无开采石场，面临石料价格暴涨且供应不足的问题。  市政府了解情况后，竭力帮助解决石料供应问题。市交通运输局组织市自然资源局、恩平市有关部门和项目代表召开现场办公会，研究以专供方式保障项目短期内石料供应。经多次协调，恩平市与开阳高速改扩建项目联合成立原材料保供工作小组，将朗春石场和禄平石场原已被预定的7万吨库存碎石首先供应开阳高速改扩建项目，解决了项目燃眉之急。  此外，为确保石料持续供应，江门市、恩平市两级政府以特事特办的方式，组织朗春石场先行复工开采，并与项目签订专供协议，同时要求相关部门同步做好石场YQ防控、安全生产监管、环境保护等相关措施，加快禄平石场采矿证审批流程，完善朗春石场开采手续。  科学指导助力防疫促复工  “目前，开阳高速改扩建项目复工率近100%，返岗人员4200多人。我们项目党组织和开平市、恩平市乡镇基层党组织联合组建了党员先锋队，深入一线全面了解外来务工人员返岗情况，抓细抓实YQ防控措施。”开阳高速改扩建项目负责人李军介绍。  据悉，市政府已根据复工计划向开阳高速改扩建项目提供了口罩、消毒用品、手套等一批防疫物资，并协调相关部门提供更多的购买渠道，帮助该项目既能尽快复工复产，又具备打好防控持久战的实力。  同时，开阳高速改扩建项目还在政府相关防疫部门的指导下建立了YQ防控责任机制，务工人员到位后，经当地政府指定网上平台申报个人健康信息，并尽早到单位或居住地村（居）委会接受体温检测等，无健康问题即可投入复产；同时实行“一人一档”分类筛查，制定了员工健康状况信息收集、异常状况健康跟踪等工作方案，健全项目健康监测措施。  开阳高速公路是珠三角连接粤西的大通道，改扩建工程的实施将极大地提升通行能力，显著改善区域交通条件，更好满足人民的交通出行需求。开阳高速改扩建项目全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度每小时120公里。截至目前，项目已完成全部软基处理、涵洞工程，完成路基工程和桥梁下构工程98%以上，桥梁上构工程70%以上，路面工程30%，预计2020年主线建成通车。

开阳高速改扩建项目复工率近100% 预计2020年主线建成通车

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