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300亿+!广本隧道正式开工!2020年增城重点项目曝光!

2020-03-10 09:03 搜狐焦点广州资讯 新闻头条

神速,继新新公路(叶岭村-广园快速路)开工之后,今年荔新公路沙埔隧道工程也动工了!

3月5日早上,随着相关负责人的一声宣布,荔新公路广本隧道工程 正式开始施工作业。

曾经作为增城的一个堵车黑点,不少在此来往的增城街坊肯定印象深刻。虽然自2019年来,相关部门优化该路段,目前该路段已经停止红绿灯运行,封闭中间调头路口加速通过,取得了不错的成效,但是也导致调头绕行过远等问题出现。

因此,荔新公路广本隧道工程应运而生,如今更是正式动工,意味着广本路口即将成为过去,一条崭新的下穿隧道将迎来,优化该路段的通行情况。

 总投资近6亿元  计划2021年9月30日竣工 

建设地点:拟建设荔新公路广本隧道工程位于荔新公路广园立交和沙宁立交之间,增城经济技术开发区南侧 。项目投资:计划总投资 59899.16万元。项目建设规模及内容:项目设计等级为一级公路结合城市主干路,改造段全长2.3km,引道段长 550m ,隧道段 780m。路基标准段宽 66.5m,其中隧道宽度 30m ;主线双向 6车道,设计速度 80Km/h;辅道为3车道,设计速度 60km/h。

通过设置隧道,保证荔新公路直行车辆不再受灯控影响,直接通过广本、新建南路这两个路口。

△效果图——隧道透视图

同时,对沙宁立交交叉口进行改造。现沙宁立交交叉口无信号灯控制,荔新公路、新誉南路与沙宁路均可左转,交通组织混乱,交通量大时易造成堵塞。

该路口增加专用掉头车道和信号灯,其中新誉南路改造为右进右出,原左转交通需在广本正门处掉头,沙宁路则改造为信号灯控制。

△沙宁立交改造后效果图

隧道建成后,大量直行交通可通过沙埔隧道(荔新公路广本段隧道)直行,避开与广本公司大车重车交叉,极大提高本交叉口的安全性。也能避免荔新公路直行交通与新沙大道(广本正门)交通的交织,加快交通转换速度。极大的提高了荔新公路的服务水平,真正的可以令街坊一脚踩完荔新公路。

△隧道开口段效果图此外,广东省发改委在今天也公布了《广东省2020年重点建设项目计划》的通知。 增城2020年省重点建设项目曝光  57亿建设中项目+244亿预备项目 

广东省2020年重点健身项目计划表上,今年预计投资7千亿,总投资5.9万亿。安排开展前期工作的省重点建设前期预备项目共868个,估算总投资3.4万亿元。

当中,关于增城的今年的投资计划合计575000万元,预备项目估算投资合计共2441700万元。那么,相关项目有什么?接下来房产君来带你们看看。●新塘经白云机场至广州北站城际

新建铁路78公里,今年主要建设内容为:制梁、架梁、隧道、无砟道床、铺轨。

建设年限:2015-2021;今年投资计划:260000万元。

●广深高速公路新塘立交改造工程

改造广深高速公路1.308公里,新建桥梁一座745米;新建匝道4.672公里;新建国道G107辅道1.4公里;新建地方道路0.64公里。

建设年限:2020-2023;今年投资计划:30000万元。


●广州铁路枢纽东北货车外绕线

新建铁路69公里;建设年限:2015-2020;今年投资计划:145000万元,今年主要建设内容为收尾工程。

●广州市广汕路北绕线

建设增城区荔新路外绕线建设工程、增城区荔城西环路建设工程、增城区光辉大桥建设工程、增城区荔枝坳隧道工程4个项目。

建设年限:2018-2021;今年投资计划:80000万元。

该工程亦是增城区重点工程,目的是为了疏导过境增城的车量,目前进度最快是位于廖村的光辉大桥工程,项目整体在2021年竣工。

光辉大桥项目施工现场

广州市第六资源热力电厂二期工程及配套设施建设垃圾焚烧发电厂,日均焚烧处理生活垃圾3000吨,配置4台800吨/日炉排焚烧炉,2台50万千瓦凝汽式汽轮发电机组,以及厂内厂外配套设施。建设年限:2020-2023;今年投资计划:36000万元。

位于仙村镇碧潭村的广州第六资源热力电厂

增城低碳总部园二期组团第二、三项目区

建筑面积33.6万平方米,建设产业总部厂房、配套设施等。

建设年限:2018-2021;今年投资计划:24000万元。

●增城至天河高速公路-前期预备项目

建设规模:高速公路38.3公里,估算投资:1090700万元。

●国道G324线雁塔大桥升级改造工程-前期预备项目

建设规模:一级公路结合城市主干路1.4公里,估算投资55000万元。

●广汕高铁广州东至新塘段(含广州东站改造)建设规模:铁路约29公路,国铁场扩建及相关工程、枢纽综合体工程、城市配套工程。估算投资:1269000万元。

目前,有关增城方面的省重点建设项目基本集中在交通建设上,从普通公路、高速公路,再到轨道和高铁站台,在交通的布局上增城可谓是扭足马力建设。当然,在增城各种交通建设完工后,成为湾区的真正的交通枢纽,在之后若能补上产业、教育和商业等不足,或许这样的增城才配的上湾区枢纽的名号,这也是我们所期待的增城。

来源:广东省发展和改革委员会

来源:增城房产


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