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好消息!南京地铁6号线又有新进展啦!经过专家对工程初步设计预评,确定6号线建成后将与S1机场对接,还能直通栖霞山!5月14日至17日,《南京地铁6号线工程初步设计》预评审会南京召开。来自北京、广州、南京等地的专家认为6号线与机场线贯通运营,打造主城东部南北向快线,功能定位合理。而本次的预评审会顺利召开,也意味着6号线离我们更近一步了,南京即将迎来一条超长地铁线了!
南京地铁6号线是一条南北走向的快线,途经栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区、江宁区5个行政区,南起既有地铁S1号线南京南站东侧区间终点,途经南部新城、中心城区、紫金山、黑墨营、燕子矶和新港开发区,止于栖霞山。
线路主要沿夹岗五路、大明路、御道街、明故宮路、北安门街、板仓街、花园路、恒嘉路、营苑南路、经五路、神农路、恒竞路、0号路敷设。
南京地铁6号线共设置19座车站,标志色为粉色,采用 6 节编组 B 型车,最高运行速度 100 公里 / 小时。通车后将全天将运营 18 个小时,
即从5:00 至 23:00。还有8座换乘站,计划于2023年建成通车。
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未来,6号线与地铁S1号线(机场线)对接,下飞机或高铁可直接换乘地铁前往栖霞山。外地人坐长途汽车到东站,也可以坐上地铁6号线直通南京南站和禄口机场了。
而近期除了6号线以外,还有其他的地铁线也传来最新消息。
5号线
起自既有S1线吉印大道站,终点方家营站,共设车站30座。
目前进展:7座车站已完成围护结构,2座已完成主体结构;4条盾构隧道已始发掘进。
7号线
设站27座,其中换乘站13座。起点仙新路站,终点西善桥站。将是南京首条无人驾驶的地铁线路。
七号线走向图
7号线与现有的2、3、4、10号线、S3号线,在建的5号线、规划的1号线北延线、2号线西延线、6、8、9、13号线、2号线西延都有换乘站点。
目前进展:11座车站完成围护结构,其中2座已完成主体结构;5条盾构已始发掘进,其中2条盾构隧道贯通。
1号线北延
地铁1号线北延线南起地铁1号线迈皋桥站,北至二桥公园站,共设置5个车站,分别是晓庄站、吉祥庵站、燕子矶站、笆斗山站和二桥公园站。
目前进展:4座车站继续可施工作业面围护结构施工。根据前期工作推进情况,具备条件的工点开始围护结构施工。
2号线西延
共设站4座,即鱼嘴站、天保街站、青莲街站和螺塘街站。在鱼嘴站与9号线换乘,在螺塘街站与7号线换乘。
目前进展:4座车站均已开始土建施工,2座车站已完成围护结构。
S8号线南延
共设车站2座,分别为大桥站和弘阳广场站。线路起自位于大桥北路和浦珠路路口的大桥站,大桥站为换乘站,与规划11号线换乘,预留远期延伸条件。线路出大桥站后沿大桥北路向北敷设,在毛纺厂路口设弘阳广场站,出站后继续向北接入既有泰山新村站。
目前进展:1座车站开始围护结构施工。
宁句城际
线路起于南京东部综合换乘枢纽马群站,途径麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区等规划人口超过10万的组团,终于句容高铁站。线路全长43.64km,共设车站13座,其中地下站7座,高架站6座。
目前进展:6座车站开始围护结构施工。