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重庆东站正式开工建设 将引入4条轨道线
2018-11-27 09:25
锐理数据 乐有家研究中心
重庆交通
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<p style="text-indent: 2em;"><span style="text-indent: 2em;">11月22日，市交通局消息称，渝湘高速铁路重庆至黔江段暨重庆东站正式开工了！</span></p><p style="text-indent: 2em;">据了解，重庆东站占地面积为1788亩，最终规模为3场17台33线，占地面积和规模均超过了重庆北站和西站，建成后将成为重庆最大的一座铁路枢纽站。</p><p></p><p style="text-indent: 2em;">重庆东站布局在南岸茶园片区，位于重庆市主城区东部槽谷，茶园新区东南侧。距离6号线茶园站3.2KM，附近主要的交通干道有玉马路、兴塘路、通江大道等。</p><p></p><p style="text-indent: 2em;">根据《重庆市中长期铁路网规划(2016--2030年)》，重庆东站定位为重庆对外的又一主要铁路枢纽站。预计建成后，年发送量将达6000万人/次。</p><p style="text-indent: 2em;">承接作业：厦渝、成渝，京昆、包海、沿江等国家高铁主通道及中短途动车，东环线普速列车的始发终到作业，规划预留办理枢纽东向、南向普客始发终的作业条件。</p><p style="text-indent: 2em;">主要引入业务线路：渝湘高铁、重庆至万州高铁、渝万城际和渝利铁路至重庆东站联络线、渝昆高铁九龙坡至重庆东站联络线、枢纽东环线等线路。</p><p style="text-indent: 2em;">轨道交通线路：为方便乘客换乘，重庆东站将引入4条轨道线并设站。分别为：轨道6号线延长线、8号线、18号线、27号线。</p><p style="text-indent: 2em;">东站开建将加快重庆融入“一带一路”和长江经济带发展，完善长江经济带综合立体交通运输体系，推动内陆开放高地建设。</p><p style="text-indent: 2em;"><strong>延伸阅读</strong></p><p style="text-indent: 2em;">当下，高铁已成世人瞩目的中国名片。越织越密的高铁网将国内越来越多城市紧密串联起来。高铁出行，已成公众出行的新选择。</p><p style="text-indent: 2em;">为此，重庆加快构建米字型高铁网，努力建设国家综合性铁路枢纽和国际性综合交通枢纽。</p><p></p><p style="text-indent: 2em;">规划显示，到2030年，全市路网在建和建成总规模达到5805公里，其中高铁里程2032公里。将形成以重庆枢纽为中心，米字型高速铁路通道为骨架，“两环十干线多联线”普速铁路为支撑，连通欧亚、通达全国、畅通周边的现代化铁路网络体系。</p>
