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高速化改造后的佛山一环主路2019年春节前通车,通车后将纳入全省高速公路联网收费,而全线免费的辅路工程计划于2019年底完工。记者昨日获悉,利用佛山一环北线进行高速化改造的广佛肇高速项目,已率先进行辅路路面的基层摊铺。
据广东省高速公路路网规划,佛江高速公路顺德段、佛江高速公路和顺至陈村段、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段、佛清从高速公路南段、广明高速公路陈村至西樵段5条高速公路项目需途经佛山。2014年4月,经省政府批准,同意这5条高速公路项目利用佛山一环路段,纳入全省高速公路联网收费。
据了解,佛山一环高速化改造总里程约为108.3km,现状辅路63.2km,新增辅路35.7km,基本拉通现有辅路。按计划,一环高速化改造主路将于2019年春节前建成通车,目前已完成单幅主路沥青路面摊铺约102km,约占计划通车主路的47.1%。主路通车后,五条高速公路项目将纳入全省高速公路联网收费。
而同步改造后的辅路达到98.9公里,基本拉通可实现双向六车道标准,供市民免费通行,届时主、辅分离的道路功能更加合理和完善,出行更加便利和快捷。据施工安排,一环高速化改造工程全线的辅路工程计划于2019年底完工。
其中,广佛肇高速利用佛山一环北线改造段长约16.6公里。据最新的施工进度,广佛肇高速目前已经率先进行辅路路面的基层摊铺,计划今年11月完成北侧辅道建设,12月完成南侧辅道建设。
据市交通局介绍,未来5条高速公路纳入全省高速公路联网后,佛山一环将是便捷串联粤北山区、“广佛肇”“珠中江”“深莞惠”三大经济圈的交通要道,也是珠三角地区前往湖南、港澳等地的重要出省通道,不仅可直接连通佛山中心城区与广州花都,也串联了广佛间众多横向联系通道,是广佛两市城区交通出行的重要转换干线。