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广汕高铁惠州段先行工程已于去年7月开工,记者从市发展和改革局了解到,预计今年底项目进入全面施工建设阶段。 广汕铁路计划2022年底建成通车,届时,惠州至广州最快只需半小时。
去年7月5号,广汕铁路在广州、惠州、汕尾三地同步开工建设,先开工段项目主要分为两段。第一段是跨永石大道特大桥,第二段位于我市惠东吉隆镇与汕尾市海丰赤石镇之间。其中,广汕铁路跨永石大道特大桥是1标段的控制性工程,位于广州市增城石滩镇与我市博罗石湾镇之间,全长6.4公里,预计2019年9月完成全桥施工。
图片来源于:南方都市报
记者从施工方了解到,截至目前,跨永石大道特大桥桩基完成九成以上,承台完成八成以上,桥墩墩身完成六成以上,并已开始安装连续梁,总体进展顺利。
中铁五局广汕铁路相关负责人沈永林:
“这座桥上有两联连续梁,一联是80m的连续梁,一联是64m的连续梁,这两个连续梁,目前正在施工0号块。”
广汕铁路自广州新塘站引出,向东经过广州增城市区,惠州博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县和汕尾市所辖深汕合作区、海丰县和汕尾城区,至厦深铁路汕尾站。全线设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石7个车站,并改扩建既有汕尾站。建成通车后,惠州至广州最快只需半小时。
未来广汕铁路将与赣深铁路在惠州北站接驳。未来随着两条高铁实现通车,从惠州北站坐高铁出发,既可以通过南北走向抵达东莞、深圳乃至香港,也可以通过东西走向到达广州和汕尾,时间都在半小时左右。
来源:惠州电台 图片来源于网络