市委十四届四次全会提出，要积极融入粤港澳大湾区建设，推动形成全面开放新格局。要增强交通联系，全面、深度融入粤港澳大湾区交通网，打造珠江西岸区域性综合交通枢纽。
其中，重点提到要努力实现,与粤港澳大湾区城市1小时对接,与广州、深圳等核心城市30分钟快速对接.
推进粤港澳大湾区交通网建设中山有哪些新进展？
中山动工建设新客运码头去粤港澳城市更快捷了！
中山港新客运码头是一个现代综合体项目，于去年9月开工建设，截至6月底，完成投资约2.2亿元。
目前正在开展水上PHC桩打桩、港池和临时航道疏浚、构件预制以及剩余搅拌桩施工。
现中山港客运码头建设有4个500吨级客运泊位，近几年年均旅客吞吐量约为120万人次。新中山港客运码头建成后，预计到2020年旅客吞吐量约243.5万人次，到2030年旅客吞吐量约达到255万人次。
中山到港澳深的时间将大大缩短！
码头距离香港机场约23海里，行程约50分钟；码头距离澳门机场约29海里，行程约55分钟；从码头乘船至深圳机场，仅需约28分钟。
新码头建成后，还将谋划开通中山至深圳蛇口、中山至澳门机场等航线，加上现有的深圳机场和香港机场航线，未来的新客运码头将成为珠江口西岸前往3大国际机场的重要水路客运枢纽！
在去年开通深中水上巴士的基础上,中山正在谋划到深圳前海及珠江西岸其他城市的水运线路
通过连接主城区与翠亨新区的翠亨快线可快速到达东移后的新客运码头，未来更将与深中通道相连。届时从中山主城区到香港，能轻松实现水陆联运、无缝对接！
中山将全力完善马鞍港区配套设施，加快新客运码头及综合体建设
随着中山港客运码头的东移，会给新港周边的相关产业带来发展的机遇！融入粤港澳大湾区建设，中山将在这些方方面面进一步落实！
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