近日，滨海片区园区统筹组团发展第二次联席会议召开。会议透露，滨海片区将以穗莞深城际轨道的交通通道为发展区域，构建具有国际美誉度的“东莞滨海湾创新链走廊”，并布局特大企业总部和独角兽企业两大产业项目，以顺应全球新一轮科技革命和产业变革。
东莞市委副书记，滨海湾新区、东莞港党工委书记张科出席会议并强调，以高标准规划推进顶层设计，以高品质建设加快项目带动，以高效能管理完善机制保障，全力以赴推动滨海片区高质量发展。
会议审议通过《滨海湾新区及滨海片区现代化产业体系发展专题研究工作方案》、《滨海片区组团参加全市产业招商大会工作方案》、《加快建设“中国（东莞）知识产权保护中心”，增强滨海片区产业综合服务竞争力》。
记者了解到，东莞滨海湾创新链走廊的空间布局规划以穗莞深城际轨道的交通通道（滨海片区段）为发展区域，西北起于穗莞深城际轨道与沙田交界处，经厚街、虎门，东南至长安，最后经东莞轨道交通2号线、东莞轨道交通3号线、中南虎城际轨道等复合型交通要道汇集于滨海湾站，形成一条更有利于创新要素流动的廊道。
东莞滨海湾创新链走廊产业载体打造方面，初步以站点为圆心，通过城市更新等有效途径，布局两个产业大厦项目，其中一个为标志型特大企业总部大厦，引进行业龙头、世界500强、具有培育成为总部基地的企业项目；另一个为创新型企业大厦，引进创新性强、成长性高、具有成为独角兽企业性质的企业项目。
张科指出，对比全世界几大湾区的发展规律，重大总部基地、创新型企业往往集中在交通要道附近，而东莞滨海湾创新链走廊依托穗莞深城际轨道，北接广州白云国际机场，南接深圳宝安国际机场，在对接国际创新资源上，具有很强效应。
