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深莞惠经济圈交通合作占“重头” 给惠州带来哪些重磅利好
2018-04-24 10:10
惠州日报、南方日报 乐有家研究中心
深莞惠
经济圈
交通合作
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<p style="text-indent: 2em;">刚刚召开的深莞惠经济圈（3+2）会议中再次提出了“深莞惠试验区”令人振奋，此外互联互通仍是本次联席会议的重要议题，交通对接成为新一轮深莞惠经济圈(3+2)协同发展的最大热点！深圳、东莞、惠州、汕尾、河源五市近期共同推进的46项重点合作事项中，涉及交通领域达到24项，占比最大，交通成为深莞惠经济圈（3+2）一体化发展中的“重头戏”。</p><p style="text-align: center;"><hide_img src="/ueditor/jsp/upload/image/20180424/1524535328296031858.jpg" title="1524535328296031858.jpg" alt="04231336343542339.jpg"/></p><p> 据悉，本次会议由惠州提出或共同提出的有11项，包括加强深惠两市轨道交通对接、加快开展惠州机场交通网络通达深莞汕河四市有关研究等，涉及不少惠州人高度关注的地铁、机场、高速公路等重点交通项目。一起来看看本次会议中惠州提出的重要建议，都透露出哪些重要交通利好：</p><p><br/></p><p style="text-align: center;"><hide_img src="/ueditor/jsp/upload/image/20180424/1524535346034039092.jpg" title="1524535346034039092.jpg" alt="深莞惠.jpg" width="637" height="548" style="width: 637px; height: 548px;"/></p><p><br/></p><p style="text-indent: 2em;"><strong>轨道交通</strong></p><p style="text-indent: 2em;"><strong>尽快确定深圳地铁14号、16号线与惠州段接驳事宜</strong></p><p> 深圳地铁14号、16号线与惠州的接驳情况一直备受广大市民关注。这也是本次联席会议议题之一。</p><p> 由惠州市提出的“深惠两市加强轨道交通对接，尽快协商确定深圳地铁14号线、16号线与惠州段接驳等事宜，共同推进深惠城际项目建设”获得通过。</p><p> 会上提出，同意深圳地铁14号线采取全线贯通方案接驳惠州段，以及深圳地铁16号线延伸在惠州境内并在大亚湾开发区站点进行换乘，并预留好14号、16号线的接驳条件；协商14号、16号线投融资、后期运营管理等事宜。此外，为加快项目推进，建议深惠两市共同与省有关方面进行沟通协调，优化、深化深惠城际线建设必要性及线站位方案，共同争取推动项目近期实施。</p><p style="text-align: center;"><hide_img src="/ueditor/jsp/upload/image/20180424/1524535421254007131.jpg" title="1524535421254007131.jpg" alt="04231336344792923.jpg"/></p><p style="text-align: center;">《惠州市城市轨道交通近期线网规划方案示意图》部分截取</p><p> 据介绍，深圳地铁14号线规划线路起于深圳福田中心区岗厦北站至坑梓沙田站，并预留延伸至厦深高铁惠州南站的条件，该线路已纳入深圳轨道四期建设计划。深圳地铁14号线惠州段规划设计从深圳坑梓沙田站引出后，沿深汕公路向东进入惠州市惠阳区，接入惠州南站，该线路已纳入惠州市城市轨道交通近期建设规划并完成了前期工作。</p><p style="text-align: center;"><hide_img src="/ueditor/jsp/upload/image/20180424/1524535451390088373.jpg" title="1524535451390088373.jpg" alt="04231336346209233.jpg" width="644" height="521" style="width: 644px; height: 521px;"/></p><p> 深圳地铁16号线一期起点为大运站，终点至田心站，全长约29.7公里。根据惠州市轨道交通规划，深圳地铁16号线惠州段起点为大亚湾开发区站点，终点至深惠边界处。由于深圳地铁16号线一期即将开工，目前亟需提前预留16号线与惠州段的接入条件，拟在惠州市大亚湾开发区境内采取换乘的方式接驳深圳地铁16号线。</p><p style="text-align: center;"><hide_img src="/ueditor/jsp/upload/image/20180424/1524535464731043795.jpg" title="1524535464731043795.jpg" alt="0423133634745530.jpg"/></p><p> 经深惠两市多次沟通协调，现已就深惠城际线方案基本达成一致意见，并配合省发展改革委完成深惠城际线预可行性研究编制工作，但目前省政府认为深惠城际与在建赣深客专基本共通道，计划“十三五”期间暂不实施。</p><p style="text-indent: 2em;"><strong>惠州机场</strong></p><p style="text-indent: 2em;"><strong>加快惠州机场与深莞汕河四市交通通达 增加深圳－惠州高快速走廊</strong></p><p> 惠州市建议，五市共同开展惠州机场交通网络通达深莞汕河四市研究并加强跨界道路在规划设计、实施计划和建设时序等问题的协商与对接，以便更好地发挥惠州机场作为新干线机场服务深莞惠汕河五市的作用。同时，深圳、惠州共同研究增加一条深圳—惠州高快速路走廊，在城市规划中预留走廊带，争取2018年底提交初步研究成果。</p><p><hide_img src="/ueditor/jsp/upload/image/20180424/1524535555417002445.jpg" title="1524535555417002445.jpg" alt="惠州机场规划图.jpg"/></p><p style="text-align: center;">惠州机场规划图</p><p> 此外，为延伸惠州机场的服务半径，更好地服务周边兄弟城市，惠州市建议深圳、东莞、汕尾、河源四市支持惠州机场城市候机楼建设及机场专线开通，便于惠州机场服务各市人群出行。同时，还将充分考虑各市至惠州的道路客运班线一端调整到惠州机场，以满足各地市民至惠州机场乘坐航班的需求。</p><p> 惠州机场是珠三角地区打造的5个新干线机场之一，服务范围覆盖惠州、河源、汕尾和深圳东，发挥着深圳第二机场的功能。目前，惠州市正加快把惠州机场建成新干线机场，做好满足年旅客吞吐量500万人次乃至1000万人次的新干线机场建设前期工作。</p><p style="text-align: center;"><hide_img src="/ueditor/jsp/upload/image/20180424/1524535572965020868.jpg" title="1524535572965020868.jpg" alt="惠州机场.jpg"/></p><p style="text-indent: 2em;"><strong>高速公路</strong></p><p style="text-indent: 2em;"><strong>河惠汕高速争取“十三五”开建 缓解稔平半岛交通拥堵</strong></p><p> 惠州市建议河源、惠州、汕尾三市加强沟通对接，加快推动河惠汕高速公路各项工作进度，争取项目在“十三五”期间动工建设。</p><p> 河惠汕高速公路起于河源市紫金县，接河惠莞高速公路，经惠东县安墩、白盆珠镇后穿过莲花山脉进入汕尾市海丰县，在海丰县鹅埠镇附近穿过深汕高速和国道324线后返回惠东县黄埠镇，在平海镇接惠州海湾大桥延长线。该项目的建成，既能有效缓解惠东县山区公路等级低、路窄弯多以及稔平半岛旅游旺季交通拥堵等问题，也是河源、汕尾两市有效融入深莞惠（3+2）经济圈建设的重要交通纽带，有利于更好地接受珠三角地区的辐射带动。</p><p style="text-align: center;"><hide_img src="/ueditor/jsp/upload/image/20180424/1524535594665092874.jpg" title="1524535594665092874.jpg" alt="惠州高速.jpg"/></p><p style="text-indent: 2em;"><strong>建议惠汕同标准建设潮惠高速连接线</strong></p><p> 惠州市目前正在加快推进潮惠高速连接线惠东段工程建设。在此基础上，惠州市建议汕尾市按惠东段的同等建设标准加快推进国道236线潮惠高速公路海丰互通至惠东高潭交界段建设，以便更好地促进革命老区发展。</p><p> 2016年年底，潮惠高速公路建成通车，该高速公路离惠东县高潭镇最近的出口位于汕尾市海丰县，该出口离高潭镇中洞村革命纪念点约38.1公里，其中惠东段约14.5公里，汕尾段约23.6公里。为加快推进惠东县高潭镇三大基地及红色旅游小镇建设，</p><p style="text-indent: 2em;"><strong>口岸对接</strong></p><p style="text-indent: 2em;"><strong>加快莲塘口岸与惠州快速通道建设 促港深惠交通融合</strong></p><p> 为充分发挥莲塘口岸功能，惠州市建议深圳加快推进东部过境高速项目建设，争取早日打通莲塘口岸快速直达到惠州及粤东地区的通道。加快开展莲塘口岸与惠州路网对接工作，共同预留交通走廊和道路的对接条件。</p><p> 据了解，深圳莲塘口岸将于年内建成投入使用。该口岸项目建成后，香港—深圳—惠州的联系将更加紧密，有利于加快实现三地自身发展优势互补，推动粤港澳大湾区东部片区共赢发展。</p><p style="text-align: center;"><hide_img src="/ueditor/jsp/upload/image/20180424/1524535746925065056.jpg" title="1524535746925065056.jpg" alt="04231336351676661.jpg"/></p><p style="text-align: center;">深圳莲塘口岸效果图</p><p style="text-indent: 2em;"><strong>水上航线</strong></p><p style="text-indent: 2em;"><strong>开通深惠汕三市水上旅游客运航线</strong></p><p> 汕尾市建议，深惠汕三市交通部门负责开展水上旅游客运航线研究，适时开通相关航线。通过打造水上旅游交通航线和开发以水上旅游码头为依托的滨海旅游资源，推动三市间岛屿、滨海旅游业的健康有序发展，整合旅游资源，形成区域内以水上旅游为特色的精品旅游项目集群，打造区域岛屿和滨海旅游差异化竞争、多样化满足市民日益增长精神文明和旅游出行需求。</p><p> 深惠汕三市拥有丰富的滨海旅游资源，开通三市间水上旅游客运航线，可有效改善目前交通通道单一、旅游高峰期三市滨海旅游景区交通拥堵的问题。</p><p style="text-align: center;"><hide_img src="/ueditor/jsp/upload/image/20180424/1524535759540062428.jpg" title="1524535759540062428.jpg" alt="04231336352769099.jpg"/></p><p><br/></p>
