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近年来,伴随着黄埔区经济的腾飞,黄埔的立体交通网络布局可谓是越来越完善!
在地铁10号线、3号线拿到开工图纸后,连接广州和东莞两城的5号线东延线也已获批动工,这也就意味着广州和周边城市的交流会更加密切。
近期,黄埔区有轨电车1号线环评公示公布。据悉,该项目将于今年10月底开工建设,线路全长约 14.4公里,以地铁六号线香雪站为起点,永和新丰为终点,全程19个车站,计划于2020年建成。
全程共19站:香雪、国际人才城、萝岗公交、市民广场、市二中、水西、峻福路、水西北、北师大实验学校、长平、羌洞、长岭居小学、岭头、干部疗养院、岭福车辆段、贤江、贤江荔枝公园、黄旗山、永和新丰。
线路段中,香雪站、市民广场站、水西站、长平站和永和站直接与地铁线路接驳。有轨1号的建成具有重要意义,舒缓了黄埔地铁出行的压力,串联了黄埔永和片区、长岭居片区、长平片区、水西村片区和新黄埔政文中心片,更大程度上满足了市民进入中心城区的需求。
随着黄埔区经济腾飞以及多项交通工程的相继启动,黄埔未来的实力着实让人期待!13号线的开通后,黄埔区的交通优势日益明显,而10号线、3号线以及有轨电车的规划建设,也将进一步加强黄埔区与中心城区的联系,促进东部区域的快速发展和繁荣!
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