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延伸至光明城站 6号线支线有望明年初开建
2016-12-15 10:22
奥一网 乐有家研究中心
6号线
地铁
光明
深莞
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<p style="text-indent: 0em; text-align: center;"><hide_img src="/ueditor/jsp/upload/image/20161215/1481768541868030596.jpg" title="1481768541868030596.jpg" alt="140968491.jpg"/></p><p style="text-indent: 0em; text-align: center;">光明新区光明大道，正在建设的地铁6号线相关工程。</p><p style="text-indent: 2em;">记者从光明新区了解到，轨道6号线支线拟于2017年初开建，将连接光明城片区与中山大学深圳校区沿线片区，并与东莞1号线衔接，促进深莞一体化发展。光明新区建议，6号线支线沿光侨路向南延伸至光明城站，并全线采取地下敷设，加强光明城站与中大校区联系。</p><p style="text-indent: 2em;">据了解，11月21日至22日，市轨道办组织召开了6号线支线初步设计评审会及政府审查会议，根据会议安排，各政府相关部门须在会议结束后10个工作日内向市轨道办反馈审查意见。</p><p style="text-indent: 2em;">据悉，根据我市轨道交通网络规划，6号线支线线路起于深圳市轨道三期工程6号线荔林站，沿光明大道、光侨路、公常路敷设至深莞边界与东莞1号线衔接。根据初步设计 资 料 ，6号线支线全长6 .14公里，共设3个站，分别是荔林站、新明医院站和中山大学站，其中荔林站为6号线和6号线支线的换乘站。6号线支线拟于2017年初开始建设、2022年6月底试运行，与东莞1号线采用相同技术标准并同步通车。</p><p style="text-indent: 2em;">针对6号线支线初步设计方案，光明新区提出，目前轨道6号线支线无论从功能定位还是线位、站点布局等方面，均不能较好适应新时期光明新区的城市发展和社会需求。考虑到6号线支线目前还处于前期阶段，希望能力争将6号线支线打造成光明新区未来发展的“人文线”、“景观线”和发展轴。</p><p style="text-indent: 2em;">一方面，建议重新研究6号线支线定位问题。目前，光明中心区已经从原来荔林站周边地区调整到广深港高铁光明城站周边地区，也即市、区重点打造的“凤凰城”区域。6号线支线有必要结合光明中心区、重点开发片区的规划、建设，从功能定位上予以相应调整。</p><p style="text-indent: 2em;">另一方面，建议研究6号线支线线位问题。建议6号线支线不接入6号线荔林站，而沿光侨路向南延伸至光明城站。光明城站周边片区是新区重点打造的城市中心区，6号线支线向南延伸至光明城站，有利于加强中山大学、东莞地区与光明中心城( 参数 图库 最新动态 价格走势 )区的联系。同时，光明城站将是广深港高铁、赣深高铁及深茂铁路的重要中间站点，6号线支线南延接入光明城站，可方便光明城站的交通接驳、客流疏导。此外，建议6号线支线自新明医院站向南沿光侨路敷设接入光明城站，沿线现状为已建成道路且基本上无拆迁，具备良好建设条件。按该线位敷设，6号线支线将成为新区首个全地下敷设的轨道交通线路，是真正意义上的“地下铁”。此外，光明新区还根据实际情况，提出公常路下穿隧道采取终点直接延伸至深莞交界处的长隧道方案，6号线支线沿公常路下穿隧道南侧敷设。</p><p><br/></p>
