为缓解东部节假日的交通拥堵，交通部门已着手研究规划建设一条由南坪三期至大鹏半岛的新通道。昨日，市交委主任于宝明参加电台《民心桥》栏目时透露，春风隧道有望于年底前动工。
春风隧道建成后通行能力将大提升
为解决春风高架交通瓶颈，改善滨河大道—罗沙路通道，市交委此前规划在春风路高架南侧新建滨河大道至沿河路地下隧道春风隧道。于宝明昨日透露，该项工程有望于年底动工。
根据此前已经公布的设计方案，春风隧道西起滨河大道上步立交东侧与滨河大道对接，东至新秀立交西侧与东部过境高速公路市政配套连接线工程对接，5.16公里，其中隧道长约4.65公里。项目分为地下道路（隧道）和地面道路改造两部分，设计车速为60公里/时。且隧道将开创深圳工程先例，采用单洞双层的结构形式。根据预测，春风隧道建成后，将与现有的春风高架，共同构成罗湖区南部东西向复合通道，实现春风路段通行能力提升105%。
滨河大道和侨香路改造近期开工
于宝明透露，深圳计划以改造现有道路和打通断头路的方式提升路网功能，其中包括推进滨河大道改造和侨香路改造，两项工程方案均已完成，也都计划在近期开工，“计划通过半年时间，把这两条路全面整理一下。”
根据市交委此前公布的信息，滨河大道（广深高速立交-宝安南路段）路面修缮及交通改善工程的主线西起广深高速立交，终点宝安大道立交，全长9.975公里，主道为双向6至8车道，两侧辅道为双向四车道，总投资为3.2亿元。这一项目完工后将有利于缓解滨河路交通拥堵现象。而侨香路改造工程西起北环大道，东至香梅路的侨香路，项目完工后，将主要承担福田、南山东西向交通联系功能和南北向道路的交通转换功能。
此外，于宝明称，今年41条“断头路”打通计划进展顺利，预期可以全部实现。
转自：深圳新闻网
